Bilprodusenter vant første runde i stor diesel-rettssak
Flere av verdens største bilprodusenter fikk medhold i en omfattende rettssak om påståtte ulovlige «jukseinnretninger» i dieselbiler.
Kjennelsen falt fredag i High Court i London. Saken handler om hvorvidt bilprodusentene brukte ulovlig teknologi for å få bilene til å virke mer miljøvennlige i utslippstester enn de er på veien.
Mercedes, Ford, Peugeot-Citroen, Renault og Nissan har alle avvist at systemene deres er utformet for å omgå utslippstester og fremstå som om de bidrar med lavere verdier av nitrogenoksid (NOx) til luftforurensning.
Kritikkverdige forhold
Dommer Sara Cockerill sa at hun ikke var enig i de fleste hovedanklagene mot bilprodusentene. Retten fant altså stort sett ikke bevis for at produsentene hadde gjort det de ble anklaget for. Men hun la også til at retten fant noen kritikkverdige forhold.
Den omfattende rettssaken, som startet i oktober, beskrives som den mest betydningsfulle så langt i 13 gruppesøksmål anlagt av rundt 1,6 millioner saksøkere.
800.0000 krav
Rettssaken tok for seg et utvalg på 20 biler produsert av de fem bilprodusentene. Men kjennelsen vil også være bindende for ytterligere rundt 800.000 lignende krav mot andre produsenter.
Utslippsskandalen, ofte omtalt som Dieselgate, ble først rullet opp i 2015. Da innrømmet Volkswagen å ha installert programvare i 11 millioner dieselkjøretøy for å lure utslippstester og få bilene til å fremstå som mindre forurensende enn de egentlig er.
I Tyskland alene har Volkswagen vært oppe i et stort antall søksmål på grunn av utslippsjukset. Fram til i dag har Volkswagen utbetalt over 32 milliarder euro (357,3 milliarder kroner etter dagens kurs) i bøter og erstatninger som følge av skandalen, hovedsakelig i USA.
